Cari amici, La stagione 2026 sta finalmente cominciando e AIVA-CVC è prontissima a dare in ogni modo la possibilità di soddisfare la nostra voglia di navigare e stare insieme . Il programma 2026 è ben definito e può essere facilmente consultato sul sito associativo. A brevissimo si svolgerà la prima edizione della AIVA Offshore Cup che speriamo diventi un evento fisso e partecipato nei prossimi anni a venire. Sul fronte istituzionale stiamo modificando l’assetto e l’organizz

Marco, un affezionato frequentatore delle navigazioni AIVA-CVC, ci parla di quella alle Eolie dello scorso novembre 2025, corredata dalla foto di Claudio Savoia. Una bella navigazione alle Eolie nei giorni più corti dell’anno è possibile? Sì! E anche con diverse scoperte naturalistico-meteorologiche! Per cominciare, siamo ben in 27 su tre barche Jeanneau, un Sun Odissey 519 (nome: Montecarlo ) e due altri 449 ( Nantes e Nizza ). Il capoflottiglia e capobarca della prima è Pe

Resoconto a più mani della navigazione di Capodanno AIVA-CVC. Intro C’è un certo piacere nel dire ad un charter “Veniamo da una scuola di vela seria, noi la barca ve la riportiamo su per 30 miglia col motore rotto senza problemi”. Un piacere ancora maggiore nel passare a minacce neanche tanto lievi: “se non ci aiutate ad entrare in porto, noi ve la sappiamo ormeggiare pure. Certo, se volete che non vi sfasciamo la barca nel farlo, nonostante il motore che ci avete dato, muove

La base nautica del Quadrante Lombardo AIVA-CVC spalanca i battenti ad aprile. Lo aspettavamo in tanti e ci siamo arrivati: dopo la pausa invernale la base di Dongo riapre il 25 aprile 2026 . Pronti per la Breva e il Tivan, in deriva e cabinato? ATTENZIONE! Trovate le nuove pagine del Quadrante Lombardo nel sito AIVA-CVC, questo è IL NUOVO INDIRIZZO per informazioni e prenotazioni: https://www.allievicvc.it/quadranti/quadrante-lombardo

Cos'è la linea internazionale del cambio di data e come funziona. Nel XIX secolo ogni città adottava un proprio orario solare locale che, con lo sviluppo di sistemi di trasporto sempre più veloci ed efficienti, iniziava a creare problemi pratici notevoli: si pensi alle stazioni ferroviarie ed agli orari di partenza ed arrivo dei treni che non erano uniformi. Per questo dal 1° novembre 1884 entrarono in vigore i fusi orari, allo scopo di semplificare e rendere universale la de